水泥行業是建築業和基礎設施建設行業的心髒也是國民經濟的重要組成部分。我國是水泥生產大國，目前全國有水泥生產企業5000餘家，水泥生產總量連續20多年一直居世界首位，據國家統計局數據顯示，2013年全國水泥產量突破24億噸。同時，我國又是水泥消費大國，近些年水泥消費量連續超過18億噸，接近全球水泥消費量的一半。

水泥鏈是水泥工業用鏈的簡稱，是水泥生產線中輸送原材料粉、混合原料、水泥、水泥熟料、石灰石等物料的重要機械基礎件，在水泥行業中有著十分巨大的市場需求。在輸送水泥等物料時，采用鏈式輸送與橡膠帶傳輸相比，鏈式輸送具有耐油、耐熱，輸送中物料跳動小，對環境汙染小等優點，而且即使物料有棱角也不易造成損傷。

水泥行業作為一個特種行業，其鏈條應用的類型很多，按照製造方法的不同可分為圓環鏈、鑄造鏈（濕法窯用鏈條）、鍛造鏈（熟料輸送）及套筒滾子鏈等。

套筒滾子鏈是水泥行業中用量最大、應用最廣的鏈條，廣泛應用於鬥式（垂直）提升機、麟板輸送機、鏈鬥輸送機和埋刮板輸送機上等。

下麵列舉兩種常用的鏈條：

（1）NE型鬥式提升機用鏈

鬥式提升機械一般是把容納水泥等散物料的一串料鬥用兩列平行鏈條連接起來進行垂直輸送的提升機。這類提升機采用流入式喂料，重力誘導式卸料，且采用密集型布置的大容量料鬥輸送，鏈速低，提升量大，幾乎無回料現象。因此驅動力小、能耗低，並具有結構緊湊、外觀漂亮、操作方便、運行可靠、密封性好、環境汙染少、提升高度高、輸送能力大等特點。

（2）FU型埋刮板輸送機用鏈

     FU埋刮板輸送機是一種在封閉的矩形斷麵的殼體內，借助運動著的刮板鏈條連續輸送類似水泥等粉狀、顆粒和小塊物料的運輸設備。埋刮板輸送機等水泥等物料的輸送不是由各個刮板一份一份地帶動前移的，而是以充滿料槽整個斷麵或者大部分斷麵的連續物料流形式輸送的。當輸送鏈條及刮板穿過裝在表麵光滑的料槽內的物料時，其切割阻力大於整個物料層對槽壁和槽底的摩擦阻力。所以，料槽內的全部物料、輸送鏈和刮板鏈成為一體向前輸送。由於借助物料的內摩擦力，與螺旋輸送機相比可節省40%~60%。這類輸送機工藝布置靈活，可高架、地麵或低坑布置；可水平或傾角小於15°的坡度布置；可多點進料或出料；也可單向或者雙向布置，並且具有操作安全、運行可靠、能耗低、密封性好、環境汙染少、維護費用低等特點。